O triunfo das bicicletas de Copenhague: como os dinamarqueses derrotaram os engarrafamentos e foram transferidos para as bicicletas

As bicicletas em Copenhague são populares mesmo no inverno

Parece incrível, mas a capital dinamarquesa, com seu clima não mais confortável entre as cidades europeias, conseguiu transferir moradores para bicicletas. Esta cidade tem mais ciclistas do que em qualquer outro lugar da Europa. E se, por exemplo, na China, o amor por bicicletas como a maneira mais acessível de viajar às vezes se deve a razões econômicas, os dinamarqueses amam o transporte de duas rodas por sua simpatia ambiental, pela possibilidade de treinamento matinal no caminho para o trabalho e também como uma maneira de se juntar à comunidade popular de ciclistas, cujo número está crescendo rapidamente. Tudo isso se tornou possível graças a um programa competente que promove a substituição de um carro por uma bicicleta.

Um dos muitos estacionamentos de bicicletas de Copenhague.

Em Copenhague, eles prestam uma atenção incrível aos ciclistas e sua confortável estadia na estrada, incentivando de todos os modos os dinamarqueses a trocar de carro para bicicleta. Especialmente para eles, uma rede inteira de ciclovias e estacionamentos de alta qualidade e ampla, permitindo que você chegue facilmente a quase qualquer parte da cidade, foi implantada em toda a cidade. O comprimento total de ciclovias para o tráfego em Copenhague é de cerca de 400 quilômetros. Além disso, existem carros especiais para passageiros com bicicletas no metrô. E na parte central da cidade há muitas ruas onde é proibido chamar de carro, pelos mesmos motivos de engarrafamentos, escapamentos, espaços apertados e falta de vagas de estacionamento, mas para os ciclistas são feitas trilhas e estacionamentos. Uma rede de centros de aluguel e serviços que atende os proprietários de veículos de duas rodas opera em toda a cidade. Segundo as estatísticas, cerca de 50% dos habitantes da capital dinamarquesa usam bicicleta como transporte para chegar ao trabalho. Além das bicicletas tradicionais, as bicicletas de carga da família, as bicicletas de carrinho de bebê, as bicicletas com carrinhos para a equipe de entrega de alimentos e até os policiais em Copenhague andam de bicicleta.

Crianças de tenra idade são ensinadas a dar um ciclo de vida

Existem também jovens ciclistas

Existem modelos que permitem transportar imediatamente quatro passageiros jovens

Naturalmente, os dinamarqueses são incentivados a se transferir para uma bicicleta e, com a ajuda de medidas econômicas, o país tem impostos bastante altos ao possuir um carro pessoal.